不过近期，从凯翼官方版据悉，凯翼将在新的i-XA 212平同台制定5款新suv车形。在当中，有2款suv车形策划于2025年年里稳步面市，什么和什么的低价位阶段目标在13-16万元中间，车辆长大概在4米6到4米9以内。   那些新小装备都要跨界的形式风装备，预计在会给凯翼企业带来了感受分类，有可观击破。前者，凯翼多方面散发，到2026十年后，新生物质能装备比倒都会占得60%。  

据熟知 ，“i-XA”app渠道用到了极大外面前景和极大内外部前景的规划经营理念，并可展示之前之后两类驱动器方式。该app渠道的第一台车型号预估在2028年影响发布信息，将用到了不一样的规划编程语言，动能软件将展示BEV/REEV能源充电技術，兼有家用和乘用功能。  

  凯翼轿车觉得，凯翼新燃料轿车的成功失败与泸州水利水电工程府金额的血盘的支持、自然人股东奇瑞旗云轿车在打火机、换挡箱和减震等管理的本质技术工艺上的关心密不要分。自然，还有宁德冠美、腾讯游戏和魅族等合伙火伴的援助。   在插混能力工艺工艺性等方面，餐车存在DHT混动能力工艺工艺性，BYD则存在DM-i混动能力工艺工艺性，每种能力工艺工艺性各具强势。对这个，凯翼货车将以粉丝所需为先要原理，主要采用资源量资源共享的办法，既可不可以挑选大开始自研混动公司，也可比较灵活挑选餐车或BYD的混动能力工艺工艺性，以实现目标较佳粉丝体验度。